科技日报记者 何亮
神龙摆尾、极限转把、空中转体……北京时间7月31日晚，在巴黎奥运会女子自由式小轮车公园赛中，中国选手邓雅文凭借一系列超高难度动作，在两轮骑行比拼中，首轮就创造92.50的高分，并在第二轮再创新高，最终以92.60分夺得该项目金牌。这也是中国自由式小轮车队在奥运会历史上的首枚金牌。
在东京奥运会上，自由式小轮车被加入奥林匹克运动会比赛项目。彼时，中国女子小轮车队连参赛资格都未取得。然而，时间仅仅过去了3年，中国女子小轮车队在自由式小轮车项目上，不仅实现满额参赛，还一举夺得巴黎奥运会该项目金牌，进步速度之快，可见一斑。
自由式小轮车公园赛，是一项观赏性极强的运动。运动员借助自行车飞驰带来的速度与势能，在不同的障碍物间跳跃、旋转、翻转，人和车仿佛粘在一起，做出各种别具一格的高难度动作。高水平选手往往能用高超的技巧点燃现场观众的激情，也使这项运动成为年轻人热爱的项目之一。
作为比赛的“武器装备”，自由式小轮车（Bicycle Moto Cross Freestyle）也值得一说。这种小轮车是一种特殊设计的自行车，专为Freestyle BMX运动打造，它具有轻巧的结构、小轮和强大的耐受力，能够承受高强度的跳跃、旋转和特技动作。
自由式小轮车自2017年开始在中国开展，通过聘请高水平外教及参加国内外高水平比赛，几位跨界跨项“从零开始”的小将迅速成长，尤其女队已在国际赛事的竞争中呈现集团优势。目前，自由式小轮车在我国仍属于新兴项目，相信随着邓雅文在女子自由式小轮车公园赛中取得冠军以及该项目在国内的大力推广普及，这项充满激情的极限运动会获得越来越多年轻人的喜爱。
